2003 Pontiac
Kanskje får vi en Roadster,
og kanskje får vi en Coupe som oppfølger. Den er
liten og lett med kompressormatet
firesylindret motor på 240 HK. Har Sekstrinns manuell girkasse og
bakhjulstrekk, selvfølgelig.
På trykk i Fedrelandsvennen 27.05.2002
70-åring skal friske opp GM
Bilentusiasten Bob Lutz (70), er mannen bak Chryslers opptur på nittitallet. Han begynte hos Chrysler i 1986, og var hovedpersonen bak det bransjen kalte "The worlds hottest car company".
Chrysler var under Lutz den bilprodusenten som fikk mest oppmerksomhet både i media og hos publikum. Tøffe biler som bar preg av å komme fra en produsent med stor entusiasme var nøkkelen til suksess.
Lutz sluttet i Chrysler i 1998 og begynte hos GM i august i fjor. Her håper man at Lutz med ansvar for produktutvikling, skal luke ut kjedelig og karakterløs design, samtidig som hans entusiasme skal påvirke nye modeller.
GM har i det siste blitt kritisert for å produsere for mange kjedelige modeller. Dette gjelder spesiellt på volum produkter. Et par av de nye modellene har også vært skivebom. Eksempelvis Pontiacs Aztek, lansert i fjor med et design som er direkte frastøtende. Allerede i år har modellen vært gjennom en større redesign - uten at det ble så mye bedre. Modellen selger ekstremt dårlig. Flere forhandlere kvier seg for å ha den i utstillingene.
Å sverte klassiske og legendariske stjerner har man også klart. Med introduksjonen av nye Chevrolet Impala i 2000 klarte man det. Modellen som i all tid har vært en entusiasts drøm, ble levert med stor og kraftfull V8-motor, bakhjulstrekk og ikke minst vakker design. Den nye modellen har V6-motor og forhjulstrekk! I tillegg en bakende som ser ut til å være designet i all hast. Fysj!
På Chicago-utstillingen i februar presenterte Lutz allerede konsept-modellen Pontiac Solstice. Med et stort smil kom han kjørende inn til presentasjonen. - Vi trenger en billig $20.000 amerikansk-produsert sportsbil, forklarer han.
Lutz
sier det slik: - Keep it simple, pure, and beautiful, and it will be
easy to love.
Vi gleder oss til fortsettelsen, lenge leve
Lutz.