1996 Pontiac Firebird Trans Am WS6 Ram Air

Pontiac Firebird Trans Am WS6 Ram Air, linjelekker "indianer" fra USA.

På trykk i Fædrelandsvennen 28.11.1995

The new bandit

Filmene med "Smokey and the bandit" fra midten av syttiårene har gjort sitt til at Trans Am er blitt et kjent begrep her til lands. Med hovedrolleinnehaver Burt Reynolds i spissen ble det mye svidd gummi, ville stunt og action. Selv med politiet i hælene slapp Burt alltid unna i sin raske sorte Trans Am.

Som 1996-modell ligger verken Trans Am eller resten av Pontiacs Firebird-modeller etter for de gode gamle utgavene. Pontiac Firebird Trans Am eller Formula kan som 1996-modell bestilles med den "hotte" WS6 Ram Air tilbehørspakken. WS6 beskrives best slik: Spesial performance and handling package, og inneholder bla. fetere dekk Goodyear Eagle GS-C 275/40ZR17 og en skikkelig "tuning" av fjæring og Hjuloppheng.

Ram Air er en bonus i denne pakken som alene øker den store 5,7 liters V8-motorens effekt fra 285 til hele 305 hester. Navnet Ram Air kommer av den enkle teknikken med å ha "åpne luftveier" inn til motorens injection/forgasser-system. Gjenkjennes av to lett synlige luftinntak på panseret. Tilgjengelige gearkasser er sekstrinns manuell eller firetrinns automat.

Pris i USA for en 1996-modell Trans Am er ca. 180.000 kroner. Can you believe that? Legger du til 30.000 kroner ekstra får du WS6 Ram Air pakken. 0 til 100 km/t på 5,8 sekunder og toppfart rundt 260 km/t er suverent bra i denne prisklassen. For øvrig koster en standard Firebird med 3,8 liters V6 på 200 hester kun 130.000 kroner. Det er til å grine av...

Skal vi se litt tilbake i tiden, kan jeg jo fortelle litt om den første Firebirden som kom i 1967. Bilen kunne den gang som i dag enten fås som cabriolet eller todørs coupe. Minste motoralternativ var en 3,7 liters rekke-sekser med 165 hester. Neste step var 5,2 liters V8 med 250 hester, deretter high output utgaven av 5,2 literen på 285 hester. Top of the line motor var 6,6 liters utgaven på 325 hester. Plusset du på $200 den gang, fikk du Ram Air option som også inneholdt "hvassere" kamaksel og trimming av eksossystemet. Dette gav bortimot 50 hester ekstra.

Bare 63 Ram Air coupe og to cabrioleter ble bygd i 1967. Den totale Firebird-produksjonen i 1967 var ellers på 83.000 enheter. 1969 var året for første Firebird Trans Am. Med 6,6 liters V8 og 335 hester bet den godt fra seg. Ram Air option i tillegg gav selvsagt mer fart og spenning. Kun 697 Ram Air-modeller ble produsert i 1969. Dette er biler med meget høy verdi og betraktes i dag som unike samlerobjekter.