SATSER
Alfa Romeo vil mye med sin nye 156-modell. Bilen markedsføres aggressivt,
og man satser på store markedsandeler på verdensbasis.

Alfa 156 er utvilsomt en modell som vil lokke mange nye kjøpere til merket. Den inneholder alle de gode
sidene vi forbinder med navnet Alfa Romeo. Holdbarhet har vært et av ankepunktene ved
kjøp av en ny Alfa. Alfas-modeller har gjennomgått et stort løft på dette området.

SÆRPREG
Innvendig møter du et sportslig og behagelig miljø, Som har beholdt mye av Alfas særpreg.
Det er tydelig lagt vekt på å holde liv i tradisjonell Alfa utforming, noe som gir
bilen personlighet.

Publisert på internett 30.12.97

Alfa Romeo 156 årets bil 1998

Det har tatt tid for Alfa å bli kvitt det gammeldagse utseende som i noen år har preget fabrikkens biler. For å overleve i et marked med hard konkurranse er det viktig for en produsent av Alfas størrelse å levere biler som er salgbare til andre enn trofaste merkeentusiaster

Det er nettopp denne kundegruppen Alfa nå jakter på, og det med en usedvanlig vakker bil. Smart design gjør at den ser ut som en todørs Coupe. Bakre døråpner er plassert inntil vinduet ved c-stolpen.

Når vi kommer til motorvalgene i 156-modellen er de slik man forventer av Alfa. Her er det mange alternativer, hvor en del er skikkelig gromme og turtallsvillige. Fire bensinmotorer og to turbodisel utgaver er på utstyrslisten. Bensinutgavene er følgende firesylindrede utgaver: 1,6 liter 120 HK, 1,8 liter 144 HK, 2,0 liter 155 HK, og en 2,5 liters V6-motor med 190 HK. De firesylindrede bensinmotorene leveres med «Twin Spark system». To tennplugger til hver sylinder for bedre forbrenning og effekt. Ellers har alle doble overliggende kamaksler og fire ventiler PR. sylinder. Dieselutgavene er på 1.9 liter og 2,4 liter. Sistnevnte er femsylindret og yter 136 HK, mens den minste er på 104 HK. V6-motoren gir bilen en toppfart på 230, mens den største dieselutgaven når 203 km/t. To girkasser er tilgjengelig, fem eller sekstrinns manuell.